Crece 56% el mercado de vehículos electrificados en Argentina impulsado por híbridos y una inminente ola de importados
Un informe de SIOMAA y ACARA revela un récord de ventas en el primer semestre de 2025 y anticipa una transformación del mercado con la llegada de 50.000 unidades, en su mayoría de origen chino, gracias a un nuevo decreto de importación.
El mercado de la electromovilidad en Argentina vive un momento de expansión sin precedentes. Durante el primer semestre de 2025, los patentamientos de vehículos con propulsión alternativa (híbridos y eléctricos) crecieron casi un 56% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando un total de 12.335 unidades. Según el "Informe Trimestral sobre Electromovilidad" del segundo trimestre de 2025, elaborado por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), esta cifra representa el registro más alto desde la introducción de estas tecnologías en el país.
El análisis detallado del mercado muestra que, si bien los híbridos convencionales (HEV) siguen liderando con un 79% del total de las ventas, el crecimiento más explosivo lo protagonizaron los mild hybrid o híbridos suaves (MHEV), con un espectacular salto del 222,9%. Por su parte, los eléctricos puros (BEV) también mostraron un avance sólido del 43,6%.
El factor clave: el cupo de importación
El informe destaca que el futuro inmediato del sector estará fuertemente influenciado por el Decreto 49/2025, que habilitó un cupo para importar 50.000 vehículos electrificados con un arancel del 0%. Este cupo, que ya fue asignado en su totalidad a través de dos convocatorias, está destinado a unidades con un valor FOB inferior a los 16.000 dólares.
La medida ha abierto la puerta a una avalancha de nuevos modelos, con un claro protagonista: China. Aproximadamente el 85% de los vehículos adjudicados son de origen chino, lo que anticipa un cambio notorio en la oferta local. Marcas como BAIC, MG, Haval, Chery y BYD obtuvieron una porción significativa de las asignaciones, sumando miles de unidades que comenzarán a desembarcar en el país durante el segundo semestre del año. Incluso terminales tradicionales como Ford, Fiat y Chevrolet utilizaron el cupo para modelos como la Territory híbrida, el Fiat 600 híbrido y el Spark EUV eléctrico, respectivamente.
Un nuevo panorama para el mercado
Este desembarco masivo tiene el potencial de reconfigurar el mercado. El informe estima que la participación de las marcas de origen chino podría pasar del actual 1,2% a valores cercanos al 5% en los próximos meses.
Mientras tanto, el ranking de ventas del primer semestre de 2025 sigue dominado por Toyota, con el Corolla Cross (HEV) como líder indiscutido con 5.855 unidades patentadas, seguido por el Corolla (HEV) con 2.517 unidades. El podio lo completa el Mercedes-Benz GLC 300 (MHEV), mostrando la fuerte presencia de los modelos híbridos ya establecidos antes de la inminente llegada de la nueva oferta importada.
El informe completo aquí:
