Bahía Blanca: Nación le cobra $43 millones de alquiler al Municipio por los puentes de emergencia de marzo
Semanas después de reducir drásticamente los fondos para la reconstrucción por el trágico temporal de marzo, el gobierno de Javier Milei le pasó factura al municipio de Bahía Blanca por el uso de dos puentes de emergencia instalados por el Ejército.
El Municipio de Bahía Blanca, que aún lidia con las secuelas de la histórica inundación de marzo, enfrenta ahora un conflicto fiscal con el Gobierno Nacional. Tras la publicación en el Boletín Oficial Municipal, se conoció que el gobierno de Federico Susbielles debe pagar un oneroso alquiler al Ejército Argentino por el uso de los dos puentes modulares (Bailey) instalados para restablecer la conectividad tras los derrumbes en el arroyo Maldonado.
Los decretos municipales 2188 y 2189 detallan el acuerdo: el convenio trimestral, con opción a prórroga, establece un pago de $17.670.949 por cada puente Bailey, más casi $8.5 millones en concepto de seguro. La suma total por los tres meses de alquiler supera los 43 millones de pesos.
El malestar en Bahía Blanca se centra en que el Gobierno Nacional optó por un alquiler en lugar de un convenio de cesión, cobrando por una infraestructura de emergencia que resultó vital para la ciudad tras la devastación.
En tiempo récord, el @Ejercito_Arg desplegó un puente modular sobre el arroyo Maldonado, mejorando la conectividad y facilitando el tránsito de Bahía Blanca de norte a sur. Hicieron posible lo que parecía imposible. Acompañé a la Compañía de Ingenieros Mecanizada 10 durante la… pic.twitter.com/5n0wg3uTpt
— Luis Petri (@luispetri) March 14, 2025
Las Promesas Incumplidas de Petri
La controversia se agudiza al recordar las declaraciones del ministro de Defensa, Luis Petri, en marzo pasado, cuando el Ejército instaló los puentes en "tiempo récord".
"Nunca vamos a dejar a los bahienses solos", dijo Petri en aquel posteo en redes sociales, donde omitió cualquier mención a un alquiler millonario por el uso de la infraestructura.
La revelación del cobro se interpreta en el municipio como una acción contradictoria con la promesa de asistencia federal en la emergencia.
Presupuesto 2026: Inconsistencias y Obras Olvidadas
La situación de los puentes se da en paralelo a fuertes cuestionamientos de concejales bahienses a las proyecciones del Presupuesto Nacional 2026, donde se notan evidentes inconsistencias y la omisión de obras significativas para la ciudad y la región.
Obras con "Goteo" Presupuestario
Dos obras viales clave para Bahía Blanca que sí figuran en el presupuesto proyectado muestran serias anomalías:
- Puente de la Ruta Nacional 35 (Arroyo Chasicó).
- Puente de la Ruta Nacional 3 (Arroyo Maldonado).
Ambos proyectos, arrasados por la crecida, tienen el mismo monto presupuestado y una proyección de ejecución por "goteo" en los próximos años, con tan solo un 10% de avance contemplado para todo 2026. La falta de ejecución de estos puentes obliga actualmente a realizar desvíos de tránsito en tramos de rutas troncales.
Reclamo por el Paso Urbano
El concejal radical Pablo Daguerre presentó un proyecto para que el Ejecutivo Nacional incorpore de inmediato la reactivación de los trabajos en la Autopista Paso Urbano, una obra clave paralizada.
"Se trata de un proyecto clave para el desarrollo productivo, portuario e industrial del sudoeste bonaerense, que no puede seguir postergado", afirmó Daguerre.
El edil recordó que el Paso Urbano fue una de las obras viales con mayor presupuesto en 2022 y 2023. El reclamo se extiende a concejales de toda la Sexta Sección Electoral, quienes también impulsan la incorporación de obras de mantenimiento en otras ocho rutas nacionales de la región.
Con información de La Política Online
