Noviembre histórico para el Puerto de Bahía Blanca: el volumen de exportación creció un 102% interanual
Con casi un millón de toneladas embarcadas solo en el último mes, el puerto registra la mayor variación positiva del año. El poroto de soja y el trigo lideran la recuperación, mientras Perú y Arabia Saudita ganan protagonismo como destinos clave.
El complejo portuario de Bahía Blanca cerró un mes de noviembre con cifras que superan todas las expectativas. Según el último informe de la Bolsa de Cereales y Productos de Bahía Blanca (BCPBB), el volumen embarcado alcanzó las 990.969 toneladas, lo que representa un impactante crecimiento del 102% respecto a noviembre de 2024.
Este salto cualitativo marca la mayor variación interanual registrada en lo que va del ciclo, consolidando una tendencia de recuperación sostenida para el sector agroexportador regional. En el acumulado de los primeros once meses de 2025, el puerto ya suma 11.724.437 toneladas, un 21,5% más que en el mismo periodo del año anterior.

El "despegue" de la soja y el trigo
Uno de los datos más llamativos del informe es el comportamiento del poroto de soja. Durante noviembre, la oleaginosa totalizó 407.734 toneladas, aumentando su participación en el total de embarques en 12 puntos porcentuales respecto a octubre.

Este volumen contrasta radicalmente con el escenario de noviembre de 2024, mes en el que no se habían registrado embarques de soja. Por su parte, el trigo también mostró un desempeño excepcional con una variación interanual del 103%, preparándose para lo que será el flujo fuerte de la cosecha fina. En la otra cara de la moneda, los pellets de girasol sufrieron una retracción del 36%.
Principales destinos: Brasil a la cabeza
El reporte de la Bolsa de Cereales también refleja un reordenamiento en los mercados compradores, con movimientos estratégicos en los principales granos:

El informe da cuenta que Arabia Saudita desplazó a China como el principal comprador de cebada en comparación con el mes de octubre.
Asimismo se destaca que en trigo y maíz, Perú se consolidó como un socio estratégico de peso, posicionándose en el segundo lugar de compras para ambos cultivos y desplazando a destinos tradicionales como Bangladesh (en trigo) y Malasia (en maíz).
Análisis de la tendencia y perspectivas
El crecimiento del 102% en noviembre no solo es un dato estadístico, sino que refleja una mayor fluidez en la cadena logística y una respuesta eficiente del puerto ante la demanda internacional. La diversificación de destinos, con la entrada fuerte de Arabia Saudita y Perú, permite al puerto de Bahía Blanca reducir la dependencia de mercados específicos como el chino, otorgando mayor estabilidad a la operatoria local.

Con estos números, el complejo portuario bahiense se encamina a cerrar un 2025 con un balance positivo, recuperando el terreno perdido en ciclos anteriores y reafirmando su rol como el principal nodo de salida para la producción del sur bonaerense y pampeano.





