Bahía Blanca y Coronel Rosales lideran el crecimiento portuario bonaerense
El Monitor Portuario provincial reveló que la carga a granel creció un 10,1% en los primeros nueve meses de 2025. El Puerto de Bahía Blanca consolidó su perfil exportador con volúmenes históricos, mientras que Coronel Rosales se convirtió en la puerta de salida estratégica para el crudo de Vaca Muerta, aumentando su movimiento de petróleo en más de un 70%
El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires presentó los resultados del Monitor Portuario correspondientes al tercer trimestre de 2025. Los datos consolidan un año excepcional para la actividad portuaria bonaerense, con un incremento del 10,1% en la carga a granel y un salto sin precedentes en el segmento de contenedores.

En este escenario, los puertos de la región sur —Bahía Blanca y Coronel Rosales— se posicionan como los motores principales de la economía provincial, capitalizando tanto el auge agroexportador como la expansión energética desde Vaca Muerta.

Coronel Rosales: El brazo logístico de Vaca Muerta
El puerto de Coronel Rosales ha registrado una transformación operativa notable. Gracias a las inversiones públicas y privadas destinadas a optimizar la infraestructura para recibir la producción de Vaca Muerta, la terminal aumentó su capacidad de almacenamiento en un 19,4%.

Los números reflejan este impacto de forma directa:
- Movimiento Total: Alcanzó las 11.863.497 toneladas, lo que representa un crecimiento interanual del 24,7%.
- Crudo en ascenso: Las toneladas de petróleo crudo movilizadas crecieron un 70,6% respecto al mismo periodo de 2024.
- Tráfico Marítimo: Se operaron 276 buques, marcando un incremento del 45,3% en la frecuencia de arribos.
Un dato distintivo de Rosales es su especialización logística: el 100% de la mercadería (petróleo crudo) se moviliza a través de oleoductos, eliminando la dependencia de camiones o trenes en la operatoria de muelle.
Bahía Blanca: Liderazgo agroindustrial
Por su parte, el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca reafirma su rol como la principal salida de la producción granaria del país y un nodo logístico multimodal de alta eficiencia.
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El auge de las exportaciones
En los primeros nueve meses del año, el puerto de Bahía movilizó 12.466.011 toneladas, un 10,5% más que el año anterior. La exportación representa el 86% de la carga a granel.

Revolución en contenedores
Uno de los hitos de 2025 es el crecimiento del 30,6% en el movimiento de TEUs (contenedores), llegando a las 8.702 unidades. Este fenómeno responde a la incorporación de dos nuevos servicios de carga y la recuperación del trasbordo hacia Paraguay.
Un sistema logístico que genera empleo
A nivel provincial, el informe destaca que se operaron 6.197 buques y se movilizaron 1 millón de camiones. En Bahía Blanca, la logística terrestre juega un papel crucial: el 69% de la mercadería llega por camión (más de 252.000 unidades en el año) y el 13% mediante el sistema ferroviario (38.494 vagones).
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Este flujo constante no solo fortalece la balanza comercial, sino que es un dinamizador fundamental del empleo local en los sectores de transporte, servicios portuarios, estiba y mantenimiento.
"El aumento de las exportaciones de carga a granel alcanzó las 23,9 millones de toneladas a nivel provincial, el volumen más alto registrado en los últimos 7 años", destaca el informe oficial.
Transparencia para la toma de decisiones
El Monitor Portuario busca democratizar la información estratégica. Según la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, contar con estadísticas precisas permite una planificación integral que potencia el entramado productivo bonaerense.
Con el petróleo, los gases y los cereales liderando la matriz de carga, los puertos de la provincia de Buenos Aires cierran un tercer trimestre con cifras que auguran un cierre de año histórico para el desarrollo económico provincial.





