Coronel Rosales: El nuevo oleoducto de Trafigura y Oldelval potencia la exportación de Vaca Muerta
La puesta en marcha del "Oleoducto Derivación" permitió el envío de 71.000 m³ de petróleo a Estados Unidos desde Puerto Galván. La obra, que demandó 30 millones de dólares, elimina cuellos de botella logísticos para la producción de la Cuenca Neuquina.
El Sudoeste de la provincia de Buenos Aires acaba de consolidar su rol como la "puerta de salida" definitiva para la riqueza energética de Vaca Muerta. En una operación que marca un antes y un después para la logística regional, el buque tanque VS Pride, de 228 metros de eslora, partió desde la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván con destino a los Estados Unidos, transportando 71.000 m³ de petróleo crudo.
El centro de esta operación es el Oleoducto Derivación, una obra de infraestructura ejecutada por la firma global Trafigura en alianza con Oldelval (Oleoductos del Valle). Este nuevo ducto permite sortear las restricciones de transporte que anteriormente limitaban el flujo de crudo hacia las terminales de embarque.
Eficiencia y especificaciones técnicas
La obra consistió en la construcción de un ducto de 11 kilómetros de extensión y 14 pulgadas de diámetro. Su función principal es conectar el sistema troncal Allen–Puerto Rosales de Oldelval con la Refinería de Bahía Blanca y la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván.
Impacto en la cadena de valor
La importancia de esta inversión radica en la velocidad y flexibilidad operativa. Al contar con una conexión directa, se optimiza la capacidad de carga y se reducen los costos logísticos, permitiendo que el petróleo de la Cuenca Neuquina compita con mayor eficiencia en los mercados globales.
Desde Trafigura destacaron que esta infraestructura es "la llave para escalar el perfil exportador", consolidando a la compañía como un actor estratégico en la logística de los no convencionales. La operación fue coordinada en conjunto con el consorcio de Puerto Rosales, maximizando la sinergia entre el transporte troncal y las terminales marítimas.
La obra demandó una inversión superior a los 30 millones de dólares y fue ejecutada cumpliendo los más altos estándares de calidad, seguridad y medio ambiente.
El Grupo Trafigura también comprende activos industriales y negocios operativos, incluyendo el productor de multimetales Nyrstar, la empresa de almacenamiento y distribución de combustible Puma Energy, la empresa conjunta Impala Terminals y Greenergy, proveedor y distribuidor de combustibles para transporte y biocombustibles.
Emplea a más de 14.500 personas, de las cuales más de 1.400 son accionistas, y está activo en más de 150 países.
