Puerto de Bahía Blanca lanzó su Plan Quinquenal 2025-2029: inversiones millonarias y el foco en Vaca Muerta

El Puerto de Bahía Blanca no solo busca mantener su estatus como el primer puerto autónomo del país, sino que se prepara para una transformación estructural. En una jornada que reunió a los principales actores del sector productivo, académico y político, se presentó oficialmente el Plan Quinquenal Portuario 2025-2029, una ambiciosa estrategia que proyecta inversiones de cientos de millones de dólares para consolidar a la terminal como el nodo logístico e industrial más importante de la región.

El evento contó con la participación de figuras clave como el intendente municipal Federico Susbielles, el subsecretario de Asuntos Portuarios bonaerense Juan Cruz Lucero, y el presidente del Consorcio, Santiago Mandolesi Burgos.

Infraestructura

El corazón del plan reside en la mejora de la capacidad operativa. El proyecto más ambicioso detallado en el documento es la profundización del canal principal de navegación. Con una inversión estimada de entre USD 100 y 120 millones, el puerto pasará de los actuales 13,71 metros a 15,70 metros de calado.

Esta obra, que tendrá un plazo de ejecución de hasta un año, permitirá la operación de buques de mayor porte, reduciendo costos logísticos y aumentando la competitividad internacional del complejo, especialmente para los sectores de granos y energía.

Los tres motores del crecimiento

El plan identifica tres áreas estratégicas donde Bahía Blanca planea "jugar fuerte" hasta finales de la década:

• Energía y Oil & Gas: El puerto se posiciona como la salida natural de la riqueza de Vaca Muerta. Se prevé un fortalecimiento masivo de la logística de combustibles y la expansión de las exportaciones energéticas.
• Sector Agroexportador: Consolidación del liderazgo actual, buscando incrementar los volúmenes de las más de 35 millones de toneladas que ya se movilizan anualmente.
• Carga Contenerizada: Diversificación de las mercaderías para ampliar el área de influencia (hinterland) del puerto.

"Este Plan Quinquenal es una herramienta clave para ordenar el crecimiento del Puerto y proyectarlo al futuro con previsibilidad. Junto al gobernador Axel Kicillof, estamos consolidando a Bahía Blanca como un actor estratégico para el desarrollo de la Argentina", destacó Santiago Mandolesi Burgos.
 

Inversiones concretas: Más que solo dragado

Más allá del canal de navegación, el Consorcio anunció un esquema de inversiones por 44 millones de dólares destinados a obras críticas de modernización:

• Revamping de la Posta de Inflamables N°1: Una obra de $34.500 millones para optimizar la logística de combustibles.
• Tecnología de vanguardia: Adquisición de nuevos brazos marinos por USD 10,3 millones.
  Conectividad terrestre: Mejoras en las rutas nacionales 3 y 252 para agilizar el acceso de camiones y trenes.

Sostenibilidad y Vínculo con la Comunidad

Un punto destacado del anuncio fue la mirada integral que propone el plan. No se trata solo de mover toneladas, sino de hacerlo bajo estándares internacionales de reducción de huella de carbono y con una fuerte perspectiva de género.

El intendente Federico Susbielles subrayó la importancia de esta planificación para la ciudad: "El sostenimiento de las inversiones da la fortaleza necesaria para que las grandes inversiones que esperamos empiecen a concretarse. Este compromiso cotidiano con Ingeniero White y nuestra ciudad es fundamental".

Por su parte, Juan Cruz Lucero vinculó el proyecto con la política provincial de Axel Kicillof, señalando que estos planes quinquenales son "hojas de ruta" que permiten al sistema portuario alinearse con los objetivos de desarrollo de la provincia de Buenos Aires.

Con este horizonte a 2029, el Puerto de Bahía Blanca reafirma su rol como el gigante logístico del sur bonaerense, apostando a la digitalización, la eficiencia operativa y, fundamentalmente, a ser el puente que conecte el potencial energético del subsuelo argentino con el resto del mundo.