ENTRE TORNQUIST Y BAHÍA BLANCA

Semana clave para la continuidad de la obra en la Autopista de la Ruta 33

En esta semana la firma Decavial debe terminar de pagar los salarios adeudados a los obreros. Si concreta los pagos como viene haciéndolo, se reanudará la construcción. Vialidad Nacional le exigirá un nuevo plan de trabajos.

Política 02/08/2023 Hora: 09:47
Semana clave para la continuidad de la obra en la Autopista de la Ruta 33
Semana clave para la continuidad de la obra en la Autopista de la Ruta 33

Pese a que aún continúa el paro de actividades de los trabajadores de UOCRA afectados a la obra, la semana que viene la medida de fuerza sería levantada y se retomaría la construcción de la autopista de la ruta nacional 33 entre Tornquist y Bahía Blanca.

Así lo señaló el titular de Vialidad Nacional en la región, Gustavo Trankels, quien indicó que la empresa Decavial, contratista de la obra, viene cancelando la deuda con los trabajadores.

"Según se acordó ante el Ministerio de Trabajo, esta semana la empresa debe terminar de pagar los sueldos y ahí se estaría levantando la medida de fuerza. De esta forma, a partir de agosto estaríamos en condiciones de reanudar la obra", dijo.

La firma Decavial se comprometió ante el Ministerio de Trabajo a cancelar sus deudas salariales en los próximos días. Desde Vialidad aseguran que los pagos a la firma contratista se encuentran al día.

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Trankels remarcó que Vialidad Nacional ha acompañado el proceso de normalización de las relaciones entre la firma concesionaria y los trabajadores con el objetivo de evitar la paralización definitiva de los trabajos.

"Este problema no se produjo por un incumplimiento de Vialidad, ya que el organismo está al día con los pagos, sino por dificultades financieras de la empresa. Lo que siempre se trató de evitar es que el conflicto escale hasta terminar en una rescisión del contrato", aclaró.

"Licitaciones de este tipo son tan grandes y complejas que, si la obra no se termina y deriva en un proceso judicial por una rescisión con culpa, los tiempos de terminación de la autopista se extenderían hasta un punto que nadie querría".

Trankels dijo que sigue en pie la idea de diagramar un nuevo esquema de trabajo con Decavial para los meses que vienen.

En este momento, se realizan tareas de seguridad y mantenimiento en dos desvíos en los que se pasa de la traza nueva a la antigua: uno, ubicado a la altura del kilómetro 18; y el otro, en el km. 36.

Decavial es una empresa con 65 años en el rubro y actualmente tiene a su cargo cerca del 30% de las obras de Vialidad en todo el país.

"Es una firma de mucha experiencia que tiene mucha espalda económica. Posee propiedades, equipos y maquinarias en cantidad, por lo que entendemos que tienen elementos suficientes para superar este problema que, nos aseguran, es de tipo financiero", dijo.

La obra para transformar la ruta 33 en una autopista comenzó en el primer semestre de 2018, con un presupuesto original de 1.400 millones de pesos.

El proyecto estipula la ejecución de 33 kilómetros de autopista entre la denominada Rotonda de Bosque Alto -donde se vincula con la autopista Paso Urbano de Bahía Blanca- y el distrito de Tornquist.

Actualmente muestra un nivel de avance del orden del 60%, y se encuentra habilitado al tránsito el tramo que va desde los kilómetros 18 a 36.

La inversión, a valores actuales, ronda los 12.400 millones de pesos.

 

(El Diario de Pringles)

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